飛機讓人類第一次像鳥類一樣飛上了高空，實現了人們對于藍天的渴望。之后，隨著各種類型的航空工具如雨后春筍般誕生，人類開始設計對自身更具有價值的機種，直升機便是其中翹楚，作為最安全的交通工具，以其優越的性能和高度的實用性成為軍事中的熱門選擇。我們知道，多數直升機機型不大，載人數在2至4人左右，以其輕便靈活著稱。但是有一架直升機卻打破了我們的認知，它就是米-26直升機，堪稱世界上最大的直升機。

米-26直升機的不足

米-26直升機體型之大同樣給它帶來了一些不利的影響。首先，可以想象，其內部操作室必然需要比普通直升機更多的操作人員。實際上，在前蘇聯時期，一架米-26直升機的運行，是需要5個人的協同完成的。但是到了如今，隨著技術的進步，自動化功能的逐漸完善，操作人數隨之精簡到了2人。其次，米-26直升機的耗油量之巨也是罕見的，達到了2.5噸每小時，一次短時間的行動往往耗費幾萬元乃至十幾萬元的資金。可以說，在油量方面的不足成為了米-26直升機的唯一制約之處。

米-26直升機有多大

米-26直升機以其容量大、承載力大而著稱，作為一架直升機，它甚至做到了裝甲車都做不到的事情。它的最大承載力達到了20噸，因此在各種空運途中它都能穩定地承載在20噸以內的物資。在運輸人數上，它也達到了普通直升機的22倍以上，一次可搭載90人。此外，它的內部空間足以讓一輛裝甲車順利通過。當把它與普通直升機放在一起的時候，很明顯可以看出，普通的直升機僅僅為它的十分之一大小，放佛一件玩具機一般。可以說，米-26直升機在所有機型之中都是少見的。

米-26直升機的由來

據資料顯示，米-26直升機是一架重型運輸直升機。之所以選擇設計這樣一架直升機，是因為在七十年代的時候，當時的蘇聯試圖解決重型軍事設備運輸的難題，聚集一大批科學家日夜監制，直至將米-26直升機研發成功。他們以民用和軍事并行作為考量，在決斷之初，確定了米-26直升機巨大的機型和驚人的承載力，以確保往返戰場的軍事物資能夠及時抵達。這就有了我們今天所能看到的世界最大的直升機。

米-26直升機的作用

米-26直升機的特征決定了它的作用，它是一架運輸型直升機。在國內汶川地震之初，由于房屋、高樓的傾塌，以及各地山洪、泥石流的爆發，導致地形極其險峻，地塊被嚴重分割開來，救援人員與各種救援物資很難即時到達目的地。這時候，米-26直升機有效的解決了這個問題。除卻物資的運輸之外，大型工程設施的調配是它的主要功績之一，有效地解決了各地的挖掘、疏導，以及事后的清理工作。另外，它在國際上也是進行維和的主要機種。