人類為了能夠像小鳥一樣在天空中翱翔，經(jīng)過很多先驅(qū)的探索，終于發(fā)明了能把人送上天空的飛機，飛機也從最初的只能坐一個人逐漸擴(kuò)展到坐多個人，從戰(zhàn)斗機擴(kuò)展到民用飛機。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人類能夠制作出來的飛機也不斷變大，更好地滿足了各種運輸需求，那么到目前為止，你知道哪個飛機是世界上最大的嗎？它就是由前蘇聯(lián)在1985年開始研制的安-225運輸機。

安-225運輸機是蘇聯(lián)研制的超大型軍用運輸機，當(dāng)時是為了運輸暴風(fēng)雪號航天飛機而研制的。它的最大起飛重量為640噸，飛機的貨艙最大載重是250噸，飛機的機身頂部最大載重則是200噸。整個飛機的機身長度為84米，翼展能夠達(dá)到88.4米，如此大的尺寸，確保了安-225運輸機奪取了目前世界上最重和尺寸最大的飛機這兩項記錄。

安-225運輸機雖然是世界上最大的飛機，但是全球能飛行的安-225運輸機卻只有一駕，這是為什么了?這是因為安-225運輸機是誕生在冷戰(zhàn)時期，那時候蘇聯(lián)為了打贏太空戰(zhàn)，而專門研發(fā)的用來運輸航天飛機和其他火箭設(shè)備的大型運輸機。飛機是在1985年開始研制，總共花了三年時間，在1988年11月30日完工出廠，后來在1989年5月12日完成了第一次的暴風(fēng)雪號航天飛機的背負(fù)飛行。可是后來，蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)不斷地惡化，相關(guān)主體沒有足夠的經(jīng)費投入到太空競爭，相關(guān)的航天飛機計劃也終止了，為之配套服務(wù)的安-225運輸機自然也沒有存在的意義。后來在制造的第二駕安-225運輸機，只能被封存，自此，全球僅僅只有一架。

全球僅有的能飛行的安-225運輸機在1994年5月以后，就已經(jīng)退出了歷史舞臺。同時在1998年的時候，烏克蘭的安托諾夫公司準(zhǔn)備繼續(xù)建造施工被封存的未完工的二號原型機。可是中間由于種種原因，最終沒有繼續(xù)。到了2000年的時候，外界對于大型的運輸機有了很強烈的需求，這也刺激了烏克蘭相關(guān)主體，改相關(guān)主體在2006年9月的時候，對外宣布將啟動第二駕安-225運輸機的制造，并爭取在2008年完工，可是并沒有如愿。在2011年的時候，制造公司對外宣稱還需要至少3億美元資金支持才能完成飛機的制造。可是至今，第二駕安-225運輸機還是未能完工，按照目前的趨勢，估計還得等上好多年。