由于轎車的普及，立交橋幾乎成為了一座現代化都市的標配，在眾多的立交橋當中，黃桷灣立交橋仿佛一顆新星，它坐落在美麗的重慶市，是重慶最復雜的立交橋，黃桷灣立交橋結構復雜，功能強大，被稱為重慶最牛立交橋，為重慶市的交通增添一道靚麗風景。

黃桷灣立交橋有多復雜

黃桷灣立交橋的前身是盤龍立交橋，由于重慶市的迅猛發展，就將原來的盤龍立交改造成更復雜、更先進的黃桷灣立交。它總共有五層結構，雙方向四個車道，一共有20條匝道，運行錯綜復雜。它聯通了四面八方，從此處可以向大佛寺大橋、江北機場、廣陽島、茶園等八個方向行駛。

這條立交橋層次復雜，功能強大，但要注意行駛方向，假如不小心走錯了，那得繞道老遠才能到達目的地。它是重慶主城區的重要連結點，不僅將東部新城與主城兩個區域連成一片，還是南部對外聯絡的主要通道。另外，它還是前往機場的專用快速路，從那可以便捷前往機場，可見其功能強大。

蘇家壩立交橋

在美妙的重慶市不僅有世界最復雜的黃桷灣立交橋，還有其它比較出名的立交橋，蘇家壩立交橋就是其中之一。它出名的原因在于它的高，蘇家壩立交橋是全中國最高的匝道橋，而且風景獨特，成為了很多導演拍攝電影的取景地點。

蘇家壩立交橋呈螺旋狀上升，當初建造這座立交橋的初衷是連接海銅路和菜園壩大橋，底下往上有30米的落差，從側面遠遠地觀看，略顯單薄的支撐柱體，高高聳立的橋墩，看上去相當驚險，難怪聰明的導演們經常來這里取景。當開車上去之后，從上往下看，仿佛在空中馳騁一樣，心跳不自覺加速，很刺激。當然，它其實是很安全的，從它2005年建造完成后，來往的車輛都安然無恙，并沒有交通事故發生。

上海浦西高架橋

上海作為一座國際化的大都市，其繁華程度可見一般。重慶黃桷灣立交橋因其復雜多變而世界聞名，上海的浦西高架橋也不差，擁有六層結構的它比黃桷灣立交還要多一層，結構也是相當復雜。高架橋的橋墩很粗大也很結實牢固，承重能力很強，能夠保證車輛通行沒有風險。對于發達城市的交通擁擠情況，以及由于建筑物太多沒有土地修路而造成的麻煩，都能夠得到很好的緩解。上海浦西高架的環線有三個部分，一個是在浦東段，陸上大約有8公里，一個是浦西雙橋，還有一個就是浦西段。如此，三個部分連成一體，在一定程度上初顯大城市交通網絡模型。

小結：城市復雜多變的立交橋為城市交通運輸提供了極大的便利，這些高難度的復雜橋梁將成為現代化進程不可或缺的硬件設施，值得人們欣賞。