武漢鸚鵡洲長江大橋通行是不限號的。鸚鵡洲長江大橋允許公交車輛通行，但作為二環線快速路的一部分，禁止貨車通行，禁止非機動車通行，行人只允許從步行樓梯上下橋。對私家車不限尾號通行(ETC已經啟用)。武漢鸚鵡洲長江大橋位于武漢長江大橋上游2.3公里，距上游規劃楊泗港過江通道約3.2Km，距白沙洲大橋6.3km。

本橋北接漢陽的鸚鵡大道，南連武昌的復興路。鸚鵡洲長江大橋為武漢市的第八座長江大橋，主橋面為雙向8車道。武漢鸚鵡洲長江大橋是世界首座主纜連續的三塔四跨懸索橋，世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋，第二屆武漢設計雙年展“十項最具影響力的武漢設計工程”第一位。

鸚鵡洲長江大橋2010年8月開工建設，2014年12月28日正式建成通車。大橋設計單位中鐵大橋院從技術可行角度，提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個方案。其中，三塔四跨懸索橋在武漢市兩江上尚未出現。

該方案主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈，富有韻律美，高聳的三塔寓意著武漢“三鎮”鼎立，建成后將為江城一道亮麗的風景線。武漢鸚鵡洲長江大橋橋型結構合理，經濟性較好，施工工藝成熟，技術可行性較高。鸚鵡洲長江大橋總投資40億元，建設工期為30個月。主橋長約2.1公里，主橋橋面為雙向8車道，道路設計為城市快速路，時速60公里。