“哈雷戴維森摩托車”。美國隊長2上映了,影片中隊長是一位騎哈雷的英雄,不難發現,很多美國大片中,都有哈雷機車的身影;不僅僅是美國隊長是哈雷的粉絲,美國億萬富翁——福布斯,是一個地地道道的“哈雷戴維森迷“,一個人竟獨自擁有上百輛“哈雷戴維森摩托車”,堪稱“哈雷戴維森摩托車”收藏的集大成者。

俄羅斯總統普京、“貓王”、“施瓦辛格”以及中國的明星葛優、楊坤、李亞鵬、等都是“哈雷戴維森摩托車”的忠實信徒;就連“網壇玉女”——納芙拉蒂諾娃,也對“哈雷戴維森摩托車”一往情深,她曾被歐洲一家網球協會授予最高榮譽獎——一輛哈雷戴維森“彈簧頭”型摩托車……
1902年,美國的摩托車制造業呈現空前的紅火態勢,威廉哈雷、阿瑟戴維森、比利戴維森3個心高氣勝的毛頭小伙子也加入到這一熱鬧氛圍中之中,在戴維森兄弟家后院的小木棚里開始了手工制造摩托車的大膽折騰。他們以法國戴典公司(DeDian)出產的一種摩托車為藍本,把舊罐頭盒改造成化油器,從隔壁藥店里買來汽油,終于“攢出”了自己的第一輛摩托車。
雖說這輛摩托車是手工制造的,不過三個年輕人還是欣喜若狂,他們堅信只要能制造出第一輛摩托車,就能制造出更多、更好的摩托車。于是,在1903年他們注冊成立了“哈雷戴維森摩托車制造公司”,信心百倍地踏上摩托車制造的漫漫征程——1905年的美國獨立日,哈雷戴維森摩托車在芝加哥舉行的摩托車比賽中,一舉奪得了錦標賽冠軍;
美國相關主體與他們簽訂了多宗數額巨大的購車合約,讓他們為盟國供應軍用機車,美軍本身對機車的需求量也很大,以致在國內市場機車幾乎絕跡。不過,頭腦機靈且頗具遠見的威廉·哈雷及早利用了他在華盛頓五角大樓的關系,獲準在國內市場銷售一定份額的產品。哈雷·戴維森公司保存了其在國內的銷售網絡和品牌的知名度。










