1、能問出這種問題就說明你不是玩車的，不玩車就不值得買11年的保時捷沒有面子可言

2、在二手車市場中我們能買到2005-2015款的cayman，跨越三代車型。其中，2013-2015款車型的數量是最多的，價格在35-56萬元不等。2009-2012款數量次之，價格在22-30萬元不等。保時捷所有車型的保值率都是比較高的，cayman也不例外。即使十年只貶值了60%左右，在同級雙門跑車中保值率算是很高的了。

3、或許每個男人心中都有個保時捷的跑車夢，癡迷于911那般完美的操控與動感的造型，然而過高的價格必然使其只能成為少數人的玩物。現如今，作為保時捷旗下的一臺入門跑車，售價不到60萬元的718Cayman是否仍能滿足我們那份情懷呢？！

4、當然，面對裸車價58萬元的真乞丐版71如果不加裝點配置，或許很難滿足自己的使用需求。好在保時捷的個性化選配菜單不是太過不講人情，基本上選個10萬元上下的配置便已足夠。比如今天的實拍車型，選裝件共計15萬元，如果對熔巖橙金屬漆不感冒的話，我個人倒是很推薦邁阿密藍的車色。

5、配置方面，缺少了四點式LED日間行車燈的PDLS動態照明系統，有些遺憾。如果對車漆沒有特殊愛好的車主，倒是不妨考慮用這筆錢換個質感更強的前大燈，畢竟這也是新款保時捷的家族特征之一。剩下的幾千元還可以換上帶倒車影像的停車輔助系統，沒有了盲點監測，倒也無妨，如果沒有了倒車影像，一定會讓許多新車主停車時非常棘手。

6、總結：正所謂愛之深、責之切，對于保時捷，愛它之人總會對其無比挑剔，愛它的同時也希望它變得更加完美。此次718系列在集成上一代整體造型的基礎上，參考了918身上的一些成功元素，對其細節進行了更好的調整與升級。動力方面，雖然從六缸換成了四缸，其表現依然保持了較高的水準，并利用小排量渦輪增壓的優勢，在動力與經濟性方面取得了雙贏。而更低的售價，意味著更多熱愛保時捷的車主們更有機會擁有它。