1、繼銀標五菱首款車型凱捷大獲成功之后，五菱汽車在2021年繼續拓寬產品序列，推出旗下第二款銀標車型-宏光俠。新車外觀具有相當高的辨識度，大尺寸四邊形中網內部帶有多個蜂窩樣式，搭配上兩側方形大燈，讓整車擁有相當硬派的越野車氣息。

2、2020年，宏光MINI和凱捷的出色發揮著實讓五菱在乘用車領域內的地位提升不少，如果這次宏光俠價格能維持一貫親民路線，相信爆款只是時間問題。

3、今天硬朗的越野車大多棱角分明，即使迭代后有些有所鈍化，但與那些追求流暢線條的SUV相比，它們還是顯得很耿直。這也是宏光俠的設計靈魂。

4、體型壯碩、見棱見角的硬派越野車難免會陷入造型呆板的境地，但宏光俠的側面卻有著一絲別樣的風采。C柱頂端的凸起設計就像是包住禮物一樣。

5、五菱宏光俠流媒體后視鏡在這個壯漢身上顯得有些脫戲，不用我說你也能猜到量產后會換回傳統物理后視鏡。我愿意將這個細節看成是設計師有意留下的概念車、量產車的不同之處。

6、自從五菱汽車的首款銀標車——凱捷在市場上取得了不錯的反響后，五菱就把它的第二款銀標車——宏光俠的上市提上了日程，和凱捷這種MPV不同的是，宏光俠是一輛硬派越野車，并且車頂可拆卸，這種設計有點像北京BJ40，具有一定的受眾群體。動力上，五菱汽車并未公布宏光俠的動力信息，但是五菱汽車的動力總成來來去去就那么幾種，因此，我們預計它大概率會采用凱捷上的5T發動機。

7、還有它的驅動形式，五菱汽車一直都是前置后驅，預計宏光俠也是這種形式，不過它是一輛硬派越野車，配備四驅系統也在情理之中，如果宏光俠的價格能夠保持在10幾萬元的話，它“上市即火”也是板上釘釘的事情，畢竟五菱凱捷已經用事實證明了五菱的高端路線還是很有市場前景的。

8、五菱宏光俠首次亮相于2020年7月的成都車展，憑借它方正硬朗的外觀受到了許多消費者的青睞。遺憾的是從這次亮相火了一段時間后就逐漸走出了人們的視野，如今沉淀了一段時間終于重現江湖了。雖然目前關于它的具體數據還未知曉，但是從五菱的實力來看宏光俠肯定也是一款非常優秀的實力派車型。旗下最不起眼的宏光MINI上市不久就超越特斯拉一舉奪冠，為了開拓高端市場又推出了五菱凱捷，從這些優秀的產品身上，我們可以看到宏光俠優秀的身影。不得不說，五菱的嗅覺還是十分靈敏的，當國家大力發展新能源的時候宏光MINI一舉成名，在國家還未出臺三胎政策的時候五菱似乎早已預知未來，提前推出了凱捷；目前國內的SUV市場可謂是一片光明，若五菱此時再不出手蛋糕都被別人分完了。雖說已經推出了五菱星辰，但是宏光俠的定位和星辰相比肯定有所不同，或許前者定位城市SUV后者定位硬派SUV。畢竟人民需要什么五菱就造什么這話也是它自己說的，現在國內很多消費者對于硬派SUV的鐘愛程度還是非常高的。

9、宏光俠是五菱全球銀標戰略的首款概念車，也是五菱品牌逐漸走向高端化的一次偉大嘗試，雖然這是一臺概念車，但是已經非常接近量產車型了。它的前臉采秉持著翼動美學的設計理念，采用了長方形的大面積蜂窩狀熏黑進氣格柵，簡約中帶著一絲霸氣；兩側是“X”字形的LED大燈組，這樣的大燈設計非常具有創新性，看上去極具辨識度視覺效果非常棒。在進氣格柵的頂部是一條橫向貫穿車頭的LED日行燈在它的襯托下銀色的車標顯得格外耀眼。

10、宏光俠的側面線條橫平豎直，車頂與腰線平直，并且車頂的顏色與突出式輪眉的顏色一致看上去十分協調。粗壯的紅色C柱與車頂形成紅黑撞色，極大地提高了它的辨識度，這種設計所呈現出來的視覺效果也令人耳目一新。它的輪轂設計得非常有運動感，采用了五幅式內聚的樣式，并且搭配了紅色裝飾線條。它的車尾設計和車頭如出一轍，幾乎采用了完全一樣的設計方式，最上端是一條貫穿車尾的LED燈，燈條兩側連接著“X”字形的尾燈，車尾的設計和車頭首尾呼應。