溫州高鐵事件一直牽扯著人們的心，很多人不明白為什么要掩埋車頭，還對此表示懷疑。那么溫州高鐵事故為什么就地掩埋？溫州高鐵事故原因是什么？溫州高鐵有哪些站點？關于這三個問題，你想知道答案嗎，一起來看看吧。

溫州高鐵事故為什么就地掩埋？

1.事發當天最為引起非議的一件事是當事的領導在處理問題的時候，先把車頭埋了起來。這一做法的目的也成了一個爭議，有的說是領導想隱藏事故原因，而有的人說這個做法當事無可厚非，事發位置的土地很軟，很多積水，這么做是為了保障救援。王勇平在接受采訪的時候表示掩埋就是為了更好的救援。

2.據有關報道，溫州事故動車組并非就地掩埋，先進行了人員搶救才整理的車組。2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生動車組列車追尾事故。此次事故已確認共有六節車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元。

溫州高鐵事故原因是什么？

7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設備存在嚴重設計缺陷、上道使用審查把關不嚴、雷擊導致設備故障后應急處置不力等因素造成的責任事故。鐵道部原部長劉志軍、原副總工程師兼運輸局原局長張曙光等54名事故責任人員受到嚴肅處理。

溫州高鐵有哪些站點？

溫州地區有3條高鐵線甬臺溫高鐵、溫福高鐵和金溫高鐵交匯于溫州南站，站點有雁蕩山、紳坊、樂清、永嘉、溫州南、瑞安、鰲江和蒼南共8個站點。溫州是浙江省轄地級市，簡稱"甌";浙江省三大中心城市之一。溫州歷史悠久，有2000余年的建城歷史。是中國民營經濟發展的先發地區與改革開放的前沿陣地，在改革開放初期，以"南有吳川，北有溫州"享譽全國。