隨著我國(guó)軌道交通的發(fā)展，全國(guó)的動(dòng)車(chē)、地鐵、乘務(wù)員等的崗位已經(jīng)供不應(yīng)求，在這種情況下，很多大中院校就設(shè)立了高鐵乘務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)。那么，高鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)多少錢(qián)一個(gè)月？高鐵為什么晚上不運(yùn)行？高鐵為什么這么快？就讓小編來(lái)為你揭秘吧！

高鐵學(xué)校學(xué)費(fèi)多少錢(qián)一個(gè)月？

1、高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)費(fèi)一般從3300元-24000元不等，民辦院校、公辦院校、校企合作專(zhuān)業(yè)院校之間的差距比較大。一般情況下民辦院校因?yàn)闆](méi)有教育上面的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，所以必須獨(dú)自負(fù)責(zé)教師等的薪資費(fèi)用，所以學(xué)費(fèi)一般相對(duì)公辦院校高很多，比如公辦院校的專(zhuān)業(yè)學(xué)費(fèi)每年4000元，那么民辦院校相同專(zhuān)業(yè)的學(xué)費(fèi)就可能達(dá)到7000-11000元左右，如果是校企合作的專(zhuān)業(yè)，費(fèi)用一般能達(dá)到15000-22000元左右。

2、報(bào)考高鐵專(zhuān)業(yè)每年大概需要花費(fèi)3000-30000元之間，如果是報(bào)考統(tǒng)招院校，所有的費(fèi)用合起來(lái)大概在30000-50000元之間，實(shí)際上這兩類(lèi)院校之間重疊的部分費(fèi)用，是學(xué)生自身的消費(fèi)造成的，和真實(shí)的學(xué)費(fèi)沒(méi)有太大關(guān)系了。高鐵乘務(wù)人員的工資在扣除保險(xiǎn)、公積金后，能有4500元左右的收入，而工作時(shí)間一般是上一天班，休息兩天，相對(duì)于其它專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，這是很具有吸引力的。所以整體上看高鐵學(xué)校畢業(yè)后還是比較好找工作的。

高鐵為什么晚上不運(yùn)行？

因?yàn)槌鲇谝粋€(gè)運(yùn)送旅客量的考慮，夜間乘坐的乘客數(shù)量比較少，因?yàn)楦哞F行駛是需要電的，為了節(jié)省電資源的浪費(fèi)，節(jié)約用電；高鐵設(shè)置動(dòng)臥車(chē)的數(shù)量是非常少的，所以連夜進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的高鐵是非常少，一般高鐵是選擇晚上不進(jìn)行運(yùn)行的；出于對(duì)高鐵進(jìn)行檢修的考慮，高鐵需要定時(shí)每天進(jìn)行日常的檢查維修和保養(yǎng)，每天會(huì)選擇在晚上進(jìn)行一個(gè)大型的檢查維修工作，也是出于對(duì)乘客安全的考慮。

高鐵為什么這么快？

因?yàn)楦哞F自身設(shè)計(jì)的時(shí)速是高速上鐵路機(jī)車(chē)，所以運(yùn)行速度很快。專(zhuān)門(mén)修建的高速鐵路軌道，也確保了高鐵高速運(yùn)行的安全性和可靠性。高鐵因?yàn)樵O(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)的要求，整體停靠的站點(diǎn)也會(huì)相比較傳統(tǒng)火車(chē)少，所以運(yùn)行時(shí)間會(huì)感覺(jué)更快。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路。