奇瑞瑞虎8外形漂亮，性價比高。首先說一個我的是老款18款瑞虎8也就是大家所說的干式雙離合，那么19款新款瑞虎8的1.6T是濕式雙離合，19款瑞虎8共推出1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三種動力總成共10款車型，官方指導(dǎo)價為：8.88萬~15.59萬元。其中要說的就是，1.5T搭配的還是干式雙離合，而全新一代瑞虎8搭載的1.6TGDI發(fā)動機(jī)，擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達(dá)290Nm。與之搭配的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速器，動力性與經(jīng)濟(jì)性得到完美平衡，百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗只需7.4L。

但是我想說的是18款的瑞虎8的1.5TCI+6DCT以及1.5TCI+MT等動力組合同樣有著不俗的性能表現(xiàn)，在兼顧車輛經(jīng)濟(jì)性能的同時，擁有同樣充裕的車內(nèi)空間、前沿的智能科技和潮流的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，滿足不同需求用戶的日常使用需求。瑞虎8的這款干式雙離合變速箱奇瑞是和格特拉克聯(lián)合開發(fā)的，這款變速箱取消了干式雙離合里的液壓系統(tǒng)，取而代之以電機(jī)來控制干式雙離合變速器動作。這樣就避免了液壓系統(tǒng)過熱的問題，同時用電機(jī)來執(zhí)行動作反應(yīng)更快耗能更少，結(jié)構(gòu)尺寸和重量也小。

雖然是1.5T的電噴機(jī)但是動力足夠家用，老款瑞虎8搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，賬面數(shù)據(jù)在同級別車型中不算優(yōu)秀。但由奇瑞和AVL公司共同研發(fā)的這款發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到了37.1%，也是目前自主品牌所有發(fā)動機(jī)中最高的，帶來的好處也顯而易見，那就是同級別車型里的低油耗。

相比我們手動擋車，踩下離合換擋的時候，哪怕我們的換擋速度再快，其實(shí)這個過程都發(fā)生了動力的中斷，動力中斷其實(shí)就是動力損耗，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)還在那拼命的工作，但是動力卻給不到變速箱，就無法傳輸?shù)捷喬ド希瑩p失的動力其實(shí)就是消耗的汽油啊。

之前很少關(guān)注奇瑞，4月份無意中看到了這款瑞虎8的報(bào)道，開始關(guān)注看了后來陸續(xù)的很多評測視頻。隨著不斷的深入了解越來越喜歡，最后果斷選擇了瑞虎8，現(xiàn)在來看我的選擇是正確的。