1、奧迪A6L追求的并不是這種層面上的實用性。某種程度上來說，既然買中高端車了，也就不能用低端車的標準去看。工程師們也是絞盡腦汁提高車輛的舒適性，操控性以及動力等等方面，我們可以從這些方面去挑毛病去比較。而不必挑其后排放倒這種無謂的東西了。
2、在高檔C級車細分市場中，全新奧迪A6L開創了專門針對后排成員的“后排娛樂系統”。通過集成在后排中控臺的MMI系統，后排左右兩位乘客都可以通過獨立的視聽系統，來決定自己前方2英寸超薄高分辨率顯示器里顯示的信息及娛樂內容，包括調頻廣播、數字電視，并可直接訪問后排單碟DVD驅動器，提供000首MP3格式音樂存儲量的車載硬盤，雙SD卡槽，以及AMI奧迪音樂接口。
3、國產后的奧迪A7L，相比進口版本，勢必會在售價方面做下調，那么將會直接與一汽-大眾奧迪A6L展開競爭。
4、全新一代奧迪A6L如今銷量如何，有又怎樣的優惠政策及金融政策，本次筆者帶你走進4S店一探究竟。
5、日前，我們從一汽-大眾奧迪官網獲悉，2022款奧迪A6L現已上市，共推出5款配置車型，售價區間為498-488萬元。
6、目前三廂車后排座椅放倒的功能是否需要，也是備受爭議。對于車主來說，肯定是能放倒比較好。即使不常用到，也可以提防不時之需嘛。但正是因為三廂車后排座椅放倒的實用性并不高，廠家為了節約成本也就不配備這個功能了。其實對于低端A級車，放倒后排的功能還可以爭去一下，畢竟用來偶爾拉貨還是會有用的。至于奧迪A6L這種都快夠到C級的中高端車型來說，放倒后排拉貨的概率就更低了。
