豐田卡羅拉和現(xiàn)代朗動相比，卡羅拉好些。卡羅拉更具優(yōu)勢，自上市以來動格一直是分文不降。在空間者的空間相差不大。相比卡羅拉，朗動更具運動性。而在油耗和維護(hù)保養(yǎng)方面二者相差不大。但卡羅拉畢竟是一款全球車而且也賣了這么多年了，在保值率上卡羅拉更具優(yōu)勢。

由于現(xiàn)代汽車設(shè)計能力上的突飛猛進(jìn)，所以，很多人在現(xiàn)代新車發(fā)布后都會找出它的內(nèi)飾圖片，看看它們又玩了什么新花樣。打開車門，朗動的內(nèi)飾明顯比悅動年輕、新穎了不少，若是從下往上看去，則能夠體會到從收縮到舒展的感官效果。

配色仍然是標(biāo)準(zhǔn)的上灰下米，并且色調(diào)偏黃，這是韓系車特有的色調(diào)，著重突出家居氛圍。中央自上而下點綴的銀灰色亮條時尚而不突兀。提個建議，應(yīng)該盡快推出全黑內(nèi)飾的車型，我覺得這套設(shè)計要配上黑內(nèi)飾，層次感會豐富不少

體動力不錯，提速快，但起步較慢，發(fā)動機噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實際上行車超過80公里每小時后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝[5]。新款雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛;六速手動變速箱精度高，入擋清晰;但4擋變速箱較為落后。

朗動搭載1.6Lγ發(fā)動機和1.8LNu發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)有所提高，網(wǎng)友反映提速還是不錯，網(wǎng)友稱“起步感覺有些動力不足，可能是因為新車沒敢大腳油門吧，之內(nèi)動力就源源不斷，提速超車那是杠杠的?！辈倏乇本┈F(xiàn)代朗動方向盤手感不錯，電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適;懸掛硬朗，高速過彎側(cè)傾較小，車身穩(wěn)定性不錯;但部分網(wǎng)友反映視野有盲區(qū)，路噪較大，整體操控偏向運動，但舒適性較為一般。外觀更符合大眾審美觀。

最大優(yōu)點油耗低;駕乘舒適，行駛較平穩(wěn);內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質(zhì)安心隨行。外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯。整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢。