近期，出臺了一些與老年代步相關的規定，老步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5米，寬不能超過1.5米，高不能超過1.7米。老年代步車的速度不能超過70KM/小時，車輛速度低于20KM/小時的時候必須要有提示聲音。車身重不能超過750KG。蓄電池不能超過車身重量的30%。主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。
低速電動四輪車并非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由于目前國內還沒有出臺這類車型的標準，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標準設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。
可以不考駕照，但是必須定期組織學習交通法規及看事故錄像。，必須上牌照和保險出了事有據可查，最高時速在40公里以下。全封閉是為了老人擋風遮雨，不但為了老人也是為了小孩子。按照中華人名共和國和化部門發布的《道路機動車輛生產企業品公告》，可以上牌的代步車有金馬牌電動正三輪車，生產企業是金馬牌電動正三輪車、北京牌純電動轎車，生產企業是北京新能源汽車股份有限公司、金河星牌正三輪摩托車，生產企業是河北恒勝金河摩托車有限公司，等等。
所謂老年代步車，顧名，就是老年人出行代步的工具，其產品的設計要符合老年人的生理特點：腿腳不靈便、行動遲緩、反映緩慢、身體虛弱。因此產品在設計中，至少要做到：整車腳踏板要低，方便腿腳不好的老人能踩到踏板上座位；車速要慢，要控制在安全時速之內。畢竟老年人的反映不如年輕人，如果駕駛高速行駛的車子，遇到緊急情況反映不靈的話，極容易釀成大禍。
在安全時速內，車子的越過障礙物的能力要強，爬坡能力要強。要確保老年上車行駛過程中，遇到障礙物、斜坡都能輕松越過，無需下車推行；剎車要靈敏，要帶定位裝置。車子停止在某處，老年人無意中開啟了電門，如果沒有定位裝置，車子突然前行，很容易讓老人受傷。
此外，細節的部分還包括：輪軸的設計必需隱蔽，不能車軸外露，以免行駛中后輪拖掛物品導致人員受傷；輪圈必需牢固有韌性，剛性太強的輪圈，遇到重力撞擊，極易折毀導致事故；帶倒車裝置、優質輪胎、便利充電等等。能滿足以上基本條件的車，才能算是老年代步車，如果再能做到更多的細節，則是一款優質的真正為老人安全設計的老年代步車。
