近期,出臺了一些與老年代步相關的規定,老步車的尺寸要合格,車身長不能超過3.5米,寬不能超過1.5米,高不能超過1.7米。老年代步車的速度不能超過70KM/小時,車輛速度低于20KM/小時的時候必須要有提示聲音。車身重不能超過750KG。蓄電池不能超過車身重量的30%。主駕駛需配備安全氣囊,安全帶等。

低速電動四輪車并非以傳統轎車為原型,而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由于目前國內還沒有出臺這類車型的標準,因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標準設計,即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。
可以不考駕照,但是必須定期組織學習交通法規及看事故錄像。,必須上牌照和保險出了事有據可查,最高時速在40公里以下。全封閉是為了老人擋風遮雨,不但為了老人也是為了小孩子。按照中華人名共和國和化部門發布的《道路機動車輛生產企業品公告》,可以上牌的代步車有金馬牌電動正三輪車,生產企業是金馬牌電動正三輪車、北京牌純電動轎車,生產企業是北京新能源汽車股份有限公司、金河星牌正三輪摩托車,生產企業是河北恒勝金河摩托車有限公司,等等。
所謂老年代步車,顧名,就是老年人出行代步的工具,其產品的設計要符合老年人的生理特點:腿腳不靈便、行動遲緩、反映緩慢、身體虛弱。因此產品在設計中,至少要做到:整車腳踏板要低,方便腿腳不好的老人能踩到踏板上座位;車速要慢,要控制在安全時速之內。畢竟老年人的反映不如年輕人,如果駕駛高速行駛的車子,遇到緊急情況反映不靈的話,極容易釀成大禍。
在安全時速內,車子的越過障礙物的能力要強,爬坡能力要強。要確保老年上車行駛過程中,遇到障礙物、斜坡都能輕松越過,無需下車推行;剎車要靈敏,要帶定位裝置。車子停止在某處,老年人無意中開啟了電門,如果沒有定位裝置,車子突然前行,很容易讓老人受傷。
此外,細節的部分還包括:輪軸的設計必需隱蔽,不能車軸外露,以免行駛中后輪拖掛物品導致人員受傷;輪圈必需牢固有韌性,剛性太強的輪圈,遇到重力撞擊,極易折毀導致事故;帶倒車裝置、優質輪胎、便利充電等等。能滿足以上基本條件的車,才能算是老年代步車,如果再能做到更多的細節,則是一款優質的真正為老人安全設計的老年代步車。



