波音737系列和空客320各有千秋。波音737系列和空客320系列飛機可謂是現在國內航線使用最多，也是最常和旅客們見面的兩款飛機。一些比較喜愛飛機的朋友可能會比較關注究竟應該如何區分這兩款飛機。在小森還沒有開始工作時，也基本上不會區分這兩款飛機，總覺得所有的飛機看來看去都差不多一個樣子，但工作了將近一個月之后，很快便了解到了這兩款飛機的一些區別。

現在，小編就將自己的心得體會和大家一起分享。網上有關區分737和320飛機的技術貼不少，但是感覺層次不是很清晰，有點亂。下面我將從兩個層次上講解：第一個層次將教給大家從三個角度區分這兩款飛機最簡單粗暴的方法（三板斧）；第二個層次將教給大家一些更為細微和深入的區分技巧，以幫助大家了解到更多的知識。

三板斧區分320和737：第一板斧從正面看發動機。320飛機的發動機形狀是一個正圓，而737飛機的發動機不是一個正圓，它的下部要扁一些。第二板斧從側面看垂直尾翼：320飛機的垂直尾翼與機身的連接處是平滑過渡的，而737飛機則是折線過渡的。第三板斧從后面看APU尾噴口。如果不幸只能從看到飛機的正后部那么該怎么辦呢？沒關系，我們還是辦法，這時可以觀察飛機的APU尾噴口。（APU，AuxiliaryPowerUnit的中文是“輔助動力裝置”，這里不理解也沒有關系，畢竟我們只是講區分，可以將其理解為飛機的“屁股”）

320的APU尾噴口的形狀是圓的，且防撞燈在下方，737則是很扁長的，且防撞燈在上方。這招在遠處也很好用！圖5是小森專門拍攝的哦！320和737飛機APU尾噴口形狀區別

有了以上三板斧，相信你從各個角度基本上都能識別出737和320飛機了。這三板斧也是小森用的最多的方法，屢試不爽。有關第二層次的其它技巧，以后會在博客和微博中再進行講解。

最后也再提醒一下大家，切記這些技巧僅限于區分737系列和320系列飛機的，對于其他型號的飛機并不通用，也不是區分波音和空客的通用方法！如果你見過波音757，你就會感覺它就同時兼備了737和320的很多特點。