氣泵用摩托車機(jī)油或者汽車機(jī)油都可以，但是黏度要稀點(diǎn)的。以電力為動(dòng)力的氣泵，通過電力不停壓縮空氣，產(chǎn)生氣壓。

氣泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)通過兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣，打出的氣體通過導(dǎo)氣管導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過一根導(dǎo)氣管將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。

當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能頂開調(diào)壓閥閥門；當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開調(diào)壓閥閥門，進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道。

并通過氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開，從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到減少動(dòng)力損耗，保護(hù)氣泵的目的。當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥內(nèi)的閥門由回位彈簧將其回位，斷開氣泵的控制氣路，氣泵又重新開始打氣。

氣泵的內(nèi)油系統(tǒng)出現(xiàn)了泄漏，這時(shí)應(yīng)對(duì)油分離器進(jìn)行檢查，找出泄漏點(diǎn)，并采取有效措施來(lái)解決。有油氣泵和無(wú)油氣泵，一般來(lái)講是有油氣泵更加耐用。無(wú)油氣泵，就是指活塞與氣缸之間是沒有潤(rùn)滑油的，并且活塞環(huán)是采用特殊材料來(lái)進(jìn)行制作的。