1、其實這些問題是我們大家都考慮到的一個方面，目前的話這款車剛上市，優(yōu)惠肯定是有，但是說你必須到店里面去談，因為再怎么剛上市，別克的車型降價已經(jīng)降成了習慣，到最后你跟他談會有一定的優(yōu)惠。

2、動力方面的話全系都是一樣的，0t的渦輪增壓發(fā)動機加48伏輕混系統(tǒng)，配一個9速的手自一體變速箱，整體行駛起來還是挺平順的，而且整個車里的那種質(zhì)感還是挺不錯的。別克昂科威Plus這款車無論是操縱感，配置，空間，外觀來說：我覺得都是一款非常不錯的車子，值得一買，也都歡迎━(*｀?′*)ノ亻!各位，前來試駕一下看看

3、昂科威Plus雖然延續(xù)了別克家族式設(shè)計，但從細節(jié)上看無論是更精致的前臉，還是更大氣、修長的車身腰線，相比昂科威都多了一份“貴氣”；而新增的兩款艾維亞車型，獨有的梅洛酒紅車色、鎖子甲格柵、內(nèi)外飾專屬“Avenir”標識，也讓昂科威Plus更具高級感。

4、這個別克最新的SUV，0T的動力基本夠用了，要買等幾個月看優(yōu)惠還能再多點

5、可以在考慮范圍內(nèi)。畢竟20多起售的話。這個價格的越級車身尺寸的SUV不多見。還是合資品牌。而且是個有歷史的品牌。舒適安全是主打。安全方面不得不佩服別克做的，懸架的減震特別舒適，顛簸感不是很強。這也是做商務(wù)車延續(xù)下來的吧。空間了話，分五座和七座，七座看個人家庭需求，但是所有的七座車，肯定第三排都是不適合長途的，小孩子肯定沒問題。動力方面這個0T可變缸發(fā)動機和9AT變速箱以及48V輕混裝置，做到了就算排量大也不擔心油耗的問題。科技感方面就不多說，你有空去看看實車試駕一下。我是已經(jīng)體驗過了。真的是還很不錯。在考慮范圍內(nèi)。

6、直到下半年，別克推出了昂科威。面對途觀(參數(shù)|圖片)，雖然昂科威沒能達到一上市就取得壓倒性勝利，但至少成功的從杯中分了一大杯羹。而且，經(jīng)過了多年明爭暗斗，時至今日，昂科威依然有著不俗的成績。就拿5月份的銷量數(shù)據(jù)來看，征戰(zhàn)多年的昂科威依然能取得單月10947輛的成績，這對于這么一位“老將”而言，已經(jīng)實屬不易。

7、如今，為了滿足當下消費者的多樣化的用車需求。別克也選擇再推出一款更強于昂科威的新車——昂科威PLUS。6月19日，昂科威PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價為299萬-30.99萬。今天，我們就來聊點干貨，昂科威PLUS到底值不值得買？它又是否會是昂科威的接替車型呢？

8、再就是內(nèi)飾，也以我近距離體驗過的艾維亞版為例吧。內(nèi)飾整體來說很精致，而且艾維亞版還有專屬的兩個內(nèi)飾顏色，我體驗的是黑色的那套。不過看圖片，象牙白或許會更有質(zhì)感。做工方面，依然保證了別克的高水準，縫線、真皮、軟塑料都給安排的明明白白，但我覺得，其實還可以再豪華一點，不是用料，而是氛圍營造。

9、實際上昂科威Plus已經(jīng)在6月19日上市，售價299-30.99萬元，據(jù)說，別克為每一家店的展車都安排了艾維亞版本，也是別有一番用心。那么，昂科威Plus有什么樣的底氣能賣到超過30萬元的價格？大家跟我一起來看一看吧~

10、可以說，別克把昂科威Plus打造成一臺在各方面都沒有明顯短板的車型，并且在合資中型SUV中又提供了一個7座的選擇。