豐田雷凌可以申請專車，適合年輕人的那種外觀，車體的線條讓人感覺到美好。我就是看中它的車頭特別新穎有層次，還有運動的新穎感，大燈與錯綜有序的線條格柵細膩相接，有力強化橫向視覺張力。尾燈采用了最新設計格調，點亮的功效更為動感，輪轂的策劃也挺好看的，整個車體匹配的異常和諧?？傊?，豐田雷凌精致新穎的構型卻能給人以犀利之感。
豐田雷凌的內飾是該提一提，中控的設計也相當新穎和獨到，這也是我最喜歡的地方。內部材質材料比較厚道，感覺對得起自身價位，內飾的顏色我也很中意，整個色彩的搭配上還蠻好看的，新車大體沒有味道的，我記得剛提車的時候，車內只有一股淡淡的皮革味道。總之，豐田雷凌的內飾異常讓我順心。
對于空間這點，空間可以滿足一家人乘坐的需求。整車的尺寸達到了4640*1780*1455毫米，身高180cm也不覺得擁堵和悶，不愧是行走的沙發。因軸距長度有2700毫米，橫向空間較為寬綽，三個人在后排絕對沒有問題。關于儲存空間，積儲空間比較充足的，能想到的位置都有放物品的地方，尾箱開口角度還有容量都能用的，拿放東西也比較方便的。
從安逸方面看，豐田雷凌移動沙發的美譽著實名不虛傳。過減速帶或不平整道路的時候，由于底盤較軟且懸架支撐較好，車內乘客并不會出現搖擺的情況。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間搭乘也不會感到酸痛，車載空調很給力，出風均勻而且冷卻功效好，車輛將噪音處置得很細膩，60km/h左右的速度聽不到風噪。
從心里講，動力及操控是我對它傾心的原因之一，豐田雷凌有很多型號，但是我最終選擇“豐田雷凌2019款185TCVT尊享版(國VI)”，整個車的加速感萬分好，這點也是我非常喜愛的，動力儲備非常充沛，開起來也很有信心。變速箱使用了技術穩定的10擋無級變速變速箱，頓挫的感覺異常小，整體提速還是相當平順。轉向時比較精確，而且方向盤的力度也比較輕，大體不需要怎么費力就能有明顯的感覺，升檔積極，降檔速度快，提速格外給力，車體穩定控制功效異常好。
