說本田的發動機厲害是因為本田擁有VTEC、i-VTEC、地球夢三大核心技術，VTEC其實非常好理解，簡單來講，就是在傳統進氣凸輪實現一種固定氣門開啟大小的基礎上，通過增加一個大凸輪及搖臂，并配合同步銷機構，實現兩種不同的氣門開啟時機與開啟大小的狀態，從而既滿足在低轉速下的燃油經濟性，又滿足了高轉速下的動力需求。而i-VTEC就是VTEC的升級版！至于地球夢則是本田把低油耗高動力和駕駛樂趣完美融合的看家本領。

一般來說本田自吸發動機引擎都會標配i-VTEC，例如飛度的1.5L發動機直噴+i-VTEC的高規格+地球夢科技，最大馬力131Ps，最大扭矩155N·m，而實際油耗保持在6-7L左右，相信至少一半以上的人選擇飛度都是因為這款發動機！

而應用了VTEC的渦輪增壓發動機有多強？本田目前銷售最火的思域上的1.5T是沒有配VTEC技術的，其最大馬力177PS，最大扭矩220N.m（1700-5500rpm范圍），在非豪華品牌領域來講也是遙遙領先的。至于配上了VTEC技術的是本田冠道車上的2.0T，最終的動力達到了最大馬力272PS，最大扭矩370N.m（2250-4500rpm范圍），成為了同級最強。

本田目前在非豪華車領域還是保持著優勢，不過這是靠著VTEC技術守下來的，本田的VTEC技術是在1999年研發出來的，而2001年推出的升級版i-VTEC也已經過去十幾年了，在本田吃老本這十幾年里，其他車企已經開始迎頭趕上，如果本田再沒有像VTEC這樣的技術出現的話，被其他車企超越也是早晚的事！