幾千年來，橋梁一直吸引著游客，把人們帶到以前難以到達(dá)的地方。今天，世界最長的跨海大橋主要是為了迎合汽車橫跨城市及國家的需求。目前世界最長的跨海大橋是即將開通的港珠澳大橋，該橋全長55公里，橫跨了三個國家，真是史無前例!

一、港珠澳大橋(55公里)

港珠澳大橋也叫伶仃洋大橋，這是一座即將通車的橋梁，2009年12月15日正式動工，預(yù)計將在2018年7月1日前正式通車。是橫跨香港、珠海、澳門的超大型跨海大橋，全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。港珠澳大橋落成后，由香港開車到珠海及澳門，僅僅需要30分鐘左右，比之前縮短了近4個小時（查看更多）

二、龐恰特雷恩湖橋(38.44公里)

據(jù)《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》記載，龐恰特雷恩湖橋是最長的橫跨水面的連續(xù)橋，準(zhǔn)確地說是新奧爾良龐恰特雷恩湖的水域。這座橋太長了，在它24英里的范圍內(nèi)，你看不到任何方向的土地。

三、曼查克沼澤橋(36.71公里)

回到路易斯安那州，經(jīng)過該州的I-55中大約有三分之一是通過曼查克沼澤橋的沼澤地帶。由于每一個混凝土樁都要被打入250英尺深的沼澤中，每一英里的大橋平均造價為700萬美元。

四、杭州灣跨海大橋(35.67公里)

杭州最著名的是西湖地區(qū)風(fēng)景如畫的步行橋，但它也是一座更大的橋——22英里長的杭州灣大橋的所在地。600多名專家花了10年的時間來規(guī)劃和設(shè)計斜拉橋，許多近海區(qū)域都必須建在陸地上，然后運到海上。

五、潤揚大橋(35.65公里)

雖然大多數(shù)游客選擇乘坐游船游覽長江，但你也可以在南京下游京滬高速公路上的潤揚大橋上看到長江。2005年大橋建成時，它是世界上第三長的吊橋，也是中國最長的吊橋，一個對長橋一知半解的國家。

六、東海大橋(32.49公里)

長達(dá)20.2英里的東海大橋是世界上最長的跨海大橋之一，橫跨中國南海，從上海延伸到陽山。不幸的是，在中國的游客是不允許開車的，所以你必須從出租車的舒適角度欣賞這座斜拉橋。

七、阿查法拉亞盆地橋(29.29公里)

當(dāng)你在路易斯安那州開車時，有時你會覺得自己永遠(yuǎn)不會在橋上，尤其是當(dāng)你在巴吞魯日和拉法葉之間的I-10公路上行駛的時候。這段公路經(jīng)過阿查法拉亞盆地，這是美國最大的沼澤。

八、切薩皮克灣大橋(24.14公里)

在建造切薩皮克灣大橋隧道之前，從諾福克出發(fā)前往德拉瓦河谷的司機們必須再開95英里。你可以感謝這座橋和隧道的結(jié)合，感謝你額外的一個半小時，還有其他一億的司機，他們自1964年大橋通車以來已經(jīng)通過了大橋。

九、十月六日大橋(20.51公里)

盡管10月6日在開羅的這座橋是以1973年10月戰(zhàn)爭開始的一天命名的，但它花了30多年才建成。這條12.7英里的高架公路大部分都要經(jīng)過陸地，但這座橋確實每天要穿過尼羅河兩次，有50萬人在使用它，有時從一端到另一端需要45分鐘。

十、韓國仁川大橋(18.38公里)

事實證明，三星生產(chǎn)的不僅僅是優(yōu)秀的智能手機。這家著名的韓國電子公司也在首爾郊外的仁川大橋(Incheon Bridge)的背后。如果你的旅行目的地是首都，你可能會發(fā)現(xiàn)自己正從美麗的仁川機場前往首爾。這座橋的設(shè)計可以承受155英里每小時的風(fēng)和地震，預(yù)計將承載120年的交通。