1馬赫即1倍音速，相當(dāng)于每小時(shí)761.2英里(約合每小時(shí)1225公里)，20馬赫相當(dāng)于每小時(shí)24500公里，飛機(jī)速度超過(guò)音速將產(chǎn)生音爆，在附近地區(qū)形成嚴(yán)重噪聲干擾。在2003年退役前，協(xié)和式飛機(jī)一直是希望節(jié)省旅行時(shí)間的高端乘客的首選。這種飛機(jī)能夠在3.5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)大西洋飛行，機(jī)票價(jià)格達(dá)到數(shù)千美元。

我們大家都知道，世間萬(wàn)物是奇妙的，很多的時(shí)候?qū)τ谖矬w的描述以及測(cè)量都會(huì)運(yùn)用一些我們完全看不懂的測(cè)量單位來(lái)計(jì)算，對(duì)于馬赫這個(gè)名詞我們大家或許陌生又熟悉，馬赫是物體移動(dòng)速度的測(cè)量單位，又叫馬赫數(shù).一馬赫即一倍音速.馬赫數(shù)的命名是為了紀(jì)念?yuàn)W地利學(xué)者馬赫(ErnstMach,1838-1916).

馬赫一般用于飛機(jī)、火箭等航空航天飛行器.由于聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同,因此馬赫也只是一個(gè)相對(duì)的單位,每“一馬赫”的具體速度并不固定.在低溫下聲音的傳播速度低些,一馬赫對(duì)應(yīng)的具體速度也就低一些.因此相對(duì)來(lái)說(shuō),在高空比在低空更容易達(dá)到較高的馬赫數(shù).

1947年10月14日,耶格爾駕駛X-1試驗(yàn)飛機(jī)在加州南部上空脫離B-29母機(jī),上升到一萬(wàn)二千米高空,并在此高度上達(dá)到每小時(shí)1078千米的速度,首次突破音障,超過(guò)了一馬赫.當(dāng)馬赫數(shù)Ma1.0,稱(chēng)為超音速流(Supersonicflow),此類(lèi)流況在航空動(dòng)力學(xué)中才會(huì)遇到。

X-51A項(xiàng)目得到美國(guó)宇航局和五角大樓的資助。據(jù)悉，這種極超音速飛機(jī)有望成為美軍的隱形機(jī)和新武器。研究軍事政策的網(wǎng)站Globalsecurity.org表示，X-51A項(xiàng)目總投資估計(jì)達(dá)到8900萬(wàn)英鎊(約合1.4億美元)。研發(fā)X-51A的道路并不平坦，此前的幾次測(cè)試因發(fā)動(dòng)機(jī)故障被迫夭折。

目前世界上速度最快的客機(jī)是塞斯納CitationX，最高時(shí)速可達(dá)到700英里(約合每小時(shí)1126)，相當(dāng)于0.9馬赫。不過(guò)，這種客機(jī)只能搭載7名乘客。緊隨其后的是獵鷹7X和灣流G550，速度分別達(dá)到每小時(shí)685英里(約合每小時(shí)1102公里)和每小時(shí)675英里(約合每小時(shí)1086公里)。