汽車起動機在不能使用的時候要及時更換，這樣可以讓我們在開車的時候更安全，汽車起動機幾年換一次，這是我們作為車主應該注意的，如果更換不及時的話，我們在使用的時候汽車可能出現故障，進而影響我們的行車安全。

汽車起動機，起動機的工作主要的通過利用蓄電池的所儲存的電能，將電能轉換成機械能，從而實現驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動的。一般情況下，起動機的工作都會用到三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動后自動脫開；

起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中會受到力的作用。電動機在組成上包括了必要的電樞、磁極、電刷、換向器、軸承和外殼等部件。

怎樣檢修汽車起動機，起動機的解體檢查，應對各電器部件進行常規的性能檢查。如：檢查轉子軸與電樞的絕緣電阻，檢查定子外殼與磁場繞組絕緣電阻，檢查磁場繞組、電樞繞組的技術狀況及電刷彈簧的壓力等。轉子總成的檢修。換向器的表面須光滑無污物。若有污垢，可用汽油將其擦洗干凈。若換向器表面有嚴重燒蝕，或其圓柱度誤差已超過0.25mm，應對其表面進行精細車削加工。若換向器絕緣片與整流器表面距離不足0.5mm時，可用鋼鋸條將絕緣片鋸低。換向器表面有輕度燒蝕時，用“00”號砂紙將其打磨光滑即可。

定子磁場繞組的導線截面積比較大，常見的多為短路、搭鐵等故障。檢查方法在磁場繞組的兩個電刷之間通2V的直流電（可用蓄電池的單格電流），用螺絲刀的刀口處或金屬片接觸定子內的4個磁極，如果某一磁極無吸力或吸力明顯低于其它磁極，表明該磁極上的繞組已短路。用這種方法檢測時，因電流較大，故檢測須在短時間內完成，以免燒壞線圈。