比亞迪秦EV很好。自從特斯拉問世以來，與其叫板的車型就層出不窮，但多是賺取眼球，博取曝光，真正能夠在實力上獲得認(rèn)可的車型實在乏善可陳。那么全新的比亞迪秦EV這款車怎么樣呢？是不是像他宣傳的那樣，可以叫板國產(chǎn)特斯拉Model3呢？下面我們就一起來看一下。
首先，我們來看這款全新比亞迪秦EV的外觀。相比較2018款，新款比亞迪秦EV采用了全新的家族設(shè)計元素，引擎蓋上增加的四條立體線條很有肌肉感，前進(jìn)氣格柵由橫條狀換成了龍須狀，在配合矩陣式的LED大燈，整體感很強(qiáng)，同時也非常有氣勢，運動范也十足。
其次，我們再來看看全新比亞迪秦EV的配置。對外宣傳新款秦EV可以叫板國產(chǎn)特斯拉Model3，那說明續(xù)航里程最低也要達(dá)到460km，相比現(xiàn)款的續(xù)航400km肯定要有所增加，所以新款的能量電池肯定會有一定的優(yōu)化。同時現(xiàn)款的永磁單電機(jī)的最大功率為160KW，要想超過特斯拉Model3，功率起碼要增加到175KW，若是這樣成本顯然要增加，就會讓本已在同級別車型具備優(yōu)勢的秦EV就顯得有些雞肋了。
所以電控系統(tǒng)調(diào)整的可能性并不會很大。最后，我們再來看一看內(nèi)飾部分。從爆料中透露出內(nèi)飾的改變跟外觀差不多，質(zhì)感和設(shè)計元素都有一些更新，并且部分經(jīng)銷商說，若是能采用全液晶儀表盤和旋轉(zhuǎn)的大中控顯示屏，或許會增加與特斯拉Model3競爭的可能。
綜合來看，雖然新款秦EV還沒有實車與大家見面，但是從官方圖中我們就能看到他的不一樣，在這里只能說比現(xiàn)款有一些改進(jìn)，續(xù)航若是增加的話，可以叫板特斯拉Model，但是若想全面超越還有一定的差距，但是在同級別車型中，全新秦EV肯定任然具有競爭力。
