1、下面小編為大家整理3個卡羅拉車友關(guān)于卡羅拉-雙擎電池電量問題的建議,供您參考。

2、以上為是眾多卡羅拉車友對《卡羅拉-雙擎電池電量問題》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

3、事實(shí)上，卡羅拉雙擎作為一款油電混合車型，其核心部分就是THS系統(tǒng)，而油電混合車型在低速啟動的時候，是采用電機(jī)進(jìn)行輔助驅(qū)動的，因此油耗更低，而當(dāng)車輛啟動之后，則是由發(fā)動機(jī)直接進(jìn)行驅(qū)動，并且對電池進(jìn)行充電。按這樣來看，似乎油電混合車型的電池壞了，還是可以當(dāng)做燃油車?yán)^續(xù)開，但實(shí)際上的情況并沒有這么簡單。

4、至于說卡羅拉雙擎電池壞了怎么辦，其實(shí)卡羅拉雙擎搭載的鎳氫電池有168個單體數(shù)和28個模塊數(shù)，它的總電壓是在26伏。這個電池在混動的車型中，豐田已經(jīng)使用了數(shù)10年，所以說它的穩(wěn)定性和可靠性還是值得信賴的。

5、而且卡羅拉雙擎是有8年和20萬公里的質(zhì)保，對于家用車來說8年或者20萬公里也差不多到了換車的時間，況且還是一臺混動車型；以目前電池的行情來看，卡羅拉雙擎更換電池的費(fèi)用大概是3-4萬元左右，如果是過了質(zhì)保期去更換電池顯然并不劃算。

6、卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運(yùn)動型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當(dāng)時消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。